最近，隨著問界M9在3月完成了首 次OTA升級，問界全系車型都開啟了不依賴高精度地圖的全國城區(qū)NCA智駕功能，同時在智能駕駛、主動安全、駕駛輔助等方面優(yōu)化以及新增了諸多功能，為廣大用戶帶來了更為高階的智駕出行新體驗。此外，此次升級還將會覆蓋問界全系車型，實現(xiàn)更為廣泛的功能覆蓋。至此，中國智能駕駛行業(yè)正式進入到了“無圖智駕”時代，彰顯了華為在智能駕駛領(lǐng)域里的強悍技術(shù)實力。

更懂用戶的智能化升級，更好地提升出行體驗

此次問界M9的OTA升級聚焦用戶日常高頻使用功能，進行了全面且細致的優(yōu)化升級。比如，特意新增了新手模式，幫助新手司機更快地適應(yīng)和享受智能駕駛的樂趣;在駛?cè)敫咚偈召M站前，車輛會自動調(diào)整速度，確保平穩(wěn)過渡;此外，問界M9還優(yōu)化了NCA智駕領(lǐng)航與LCC車道巡航之間的切換體驗，讓駕駛更加流暢自如。更值得一提的是，問界M9新增了面向新手的駕駛模式，并且在其智駕APP中加入了推薦常用目的地的功能，旨在為用戶帶來更為便捷、舒適的駕乘與交互體驗。

華為在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域始終保持著行業(yè)領(lǐng)先地位，率先引領(lǐng)中國智能汽車行業(yè)進入到一個全新的“無圖智駕時代”。隨著HUAWEI ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)能力的再次提升，問界M9如今已經(jīng)能夠在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航輔助。無論是在高速公路上疾馳、在繁忙的城市快速路中穿行，還是在各種大小城鎮(zhèn)的市區(qū)道路上行駛，問界M9都能輕松勝任，其領(lǐng)先的智能駕駛體驗為用戶帶來了比較罕見的駕駛享受。

全維感知提升，真正的高階智駕體驗

一旦啟動問界M9的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助功能，車輛便具備了自主導(dǎo)航行駛的能力。就算是即將到來的交叉路口，車輛都會通過語音提示和轉(zhuǎn)向指示為駕駛者提供清晰的導(dǎo)航。更值得一提的是，問界M9的智能感知系統(tǒng)能夠巧妙避開道路上的不規(guī)則障礙物，及時為行人讓路，甚至在機動車與非機動車交織的復(fù)雜路況中，它也能準確預(yù)判，讓駕駛者享受到比較罕見的輕松與從容。

問界M9所配備的全新192線激光雷達，與升級后的融合感知系統(tǒng)相得益彰。依托華為領(lǐng)先的GOD2.0網(wǎng)絡(luò)與RCR2.0網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，與BEV網(wǎng)絡(luò)美好融合，問界M9展現(xiàn)出了全場景、全天候感知能力，不僅能夠“看得見路”，更能“看得懂路”，實現(xiàn)了對全國99%道路的無圖智能駕駛?cè)娓采w，這樣的技術(shù)革新，不僅提升了駕駛的便捷性，更確保了行車的穩(wěn)定性與可靠性，為用戶帶來了比較罕見的高階智能駕駛新體驗。

站在新時代的風(fēng)口浪尖，智能駕駛技術(shù)正迎來比較罕見的發(fā)展機遇。在2024年的政府工作報告中，明確指出要“鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢”，而華為作為智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者，它的貢獻不僅體現(xiàn)在技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更重要的是通過降低成本和應(yīng)用門檻，致力于推廣智能駕駛技術(shù)，使之普及開來。

華為的智能駕駛技術(shù)不僅在推動行業(yè)技術(shù)進步方面發(fā)揮了重要作用，還在促進產(chǎn)業(yè)鏈升級和重塑行業(yè)競爭格局方面展現(xiàn)了顯著成效。隨著華為智能駕駛技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)拓展，智能駕駛在未來汽車行業(yè)中的地位將愈發(fā)凸顯，還將會成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重要力量。

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