<menu id="yw4o4"></menu> 
快科技4月7日消息，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，目前美國只有2.5%的服裝和1%的鞋類為本土制造，越南等亞洲國家是美國服裝鞋帽的主要進(jìn)口來源地。
根據(jù)關(guān)稅清單，美國將對柬埔寨、越南、泰國等多個(gè)國家加征超過30%的對等關(guān)稅”。
作為全球供應(yīng)鏈上的重要一環(huán)，這些國家面臨巨大沖擊。
越南紡織服裝協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年越南紡織品服裝出口額達(dá)440億美元，美國是其最大市場，耐克、露露樂蒙等服裝品牌超過35%的產(chǎn)能聚集在越南。
隨著美國所謂對等關(guān)稅”措施即將實(shí)施，這些服裝品牌將被迫提價(jià)。
報(bào)道稱，越南出口額占經(jīng)濟(jì)總量近90%，美國是其最大的出口市場數(shù)據(jù)顯示，2024年越南對美貿(mào)易順差達(dá)1235億美元。
（舉報(bào)）
這讓剛剛“喘了口氣”的美國科技企業(yè)們，尤其是蘋果公司，再次陷入了“兩難”的境地……
美國總統(tǒng)特朗普宣布對等關(guān)稅”方案后，蘋果公司股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日遭遇重挫，市值大幅縮水。投行摩根士丹利測算，對華加征關(guān)稅將使蘋果每年增加約85億美元的成本。特朗普曾表示，他不會允許任何產(chǎn)品豁免關(guān)稅，這意味著蘋果要么自行承擔(dān)這些費(fèi)用，削減利潤，要么通過漲價(jià)將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
演員吳彥祖在社交媒體發(fā)文，用公廁標(biāo)語向前一小步，文明一大步”來回懟特朗普關(guān)稅政策。吳彥祖社媒上貼了一張中文公廁標(biāo)語的圖片，他評論稱這些關(guān)稅是愚蠢的，那些認(rèn)為關(guān)稅會幫助美國的人更是愚蠢，但有一件事所有男人都可以做，讓這個(gè)世界變得更好，只需邁出一小步，去做吧兄弟。分析人士指出，若蘋果公司選擇將關(guān)稅帶來的成本完全轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，蘋果手機(jī)價(jià)格預(yù)計(jì)將增加30%至40%，即便是蘋果多元化布局，供應(yīng)商降價(jià)，蘋果仍然要承受成本和利潤率壓力。
并非是需求增長所致，而是為了應(yīng)對關(guān)稅政策而提高了出貨速度。
華為等中國AI半導(dǎo)體企業(yè)或成贏家……
4月22日，微博話題"可口可樂笑了百事可樂哭了"引發(fā)熱議。美國對飲料濃縮液加征10%關(guān)稅，百事可樂成為主要受影響方，因其濃縮液生產(chǎn)基地在愛爾蘭?？煽诳蓸芬蛟现饕獊碜宰糁蝸喼莺筒ǘ嗬韪鳎苡绊戄^小。數(shù)據(jù)顯示，兩家公司幾乎壟斷全美碳酸飲料市場，合計(jì)占全球軟飲市場約20%份額。這一現(xiàn)象凸顯兩大巨頭在行業(yè)中的絕對優(yōu)勢，百余年來無人能撼動其市場地位。
特斯拉股價(jià)昨夜一度翻紅，但隨后又快速下跌，這場由美國引發(fā)的關(guān)稅危機(jī)，致使特斯拉累計(jì)損失至少1500億美元。特朗普政府已宣布將在下個(gè)月開始向全球汽車零部件征收25%的永久關(guān)稅，綜合之前的已加征關(guān)稅，中國出口美國的汽車零部件，關(guān)稅可能高達(dá)72.5%。但泰國當(dāng)前被美國征收的關(guān)稅，比中國還高出3個(gè)百分點(diǎn)，供應(yīng)商目前已正在考慮，延緩泰國建廠向特斯拉美國工廠出口的計(jì)劃。
美國關(guān)稅政策下，日本汽車或成最大的受害者之一。根據(jù)最新估算數(shù)據(jù)，美國的所謂對等關(guān)稅”以及加征汽車關(guān)稅等措施，將使日本支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，一些企業(yè)甚至將面臨生死存亡關(guān)頭。美國總統(tǒng)特朗普3月26日宣布，將對所有進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅，該政策將于美國東部時(shí)間4月3日凌晨0點(diǎn)01分生效25%的汽車零部件關(guān)稅則將于美國東部時(shí)間5月3日凌晨0點(diǎn)01分生效。
由于特朗普發(fā)動的“關(guān)稅戰(zhàn)爭”，AI數(shù)據(jù)中心的建設(shè)成本將急劇增加。全球云服務(wù)領(lǐng)域的三大巨頭企業(yè)在世界各地積極競爭建立數(shù)據(jù)中心，如今，人們越來越擔(dān)心這些企業(yè)會將不斷攀升的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，或?qū)е峦顿Y縮減。AI行業(yè)相關(guān)人士表示：“特朗普試圖強(qiáng)化美國AI競爭力的構(gòu)想，因他自己的關(guān)稅政策受到了阻礙。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，美國總統(tǒng)特朗普宣布對進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅，該關(guān)稅政策于4月3日正式生效。面對這一政策，大眾汽車迅速做出應(yīng)對，計(jì)劃在運(yùn)往美國的汽車標(biāo)價(jià)中增加進(jìn)口費(fèi)，此舉表明該政策已對這家歐洲最大的汽車制造商產(chǎn)生了直接沖擊。梅賽德斯-奔馳正在考慮從美國撤出其入門級汽車，因?yàn)殛P(guān)稅可能使銷售低價(jià)汽車無利可圖；阿斯頓馬丁和法拉利則打算提高汽車在美國的售價(jià)；其他德國汽車制造商，如保時(shí)捷和奧迪等，也在考慮提高在美國的售價(jià)，以抵消關(guān)稅帶來的影響。
