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NASA的“機智號(Ingenuity)”火星直升機已經(jīng)完成了它所要做的一切,并且還做了比預期多得多的事情。然而最近,這架旋翼機的團隊正在處理一個嚴重的技術(shù)問題,不過他們希望一個軟件補丁可以有所幫助。眼下,“機智號”正試圖在Jezero環(huán)形山的風雪條件下生存。它最初是為了證明在火星上進行有動力的可控飛行是可能的。該直升機在美當?shù)貢r間2021年4月實現(xiàn)了這一壯舉。此后,它已經(jīng)飛行了28次。不過,更冷和更短的日子現(xiàn)在正在造成損失,其導致這一架太陽能直升機在一夜之間關(guān)閉并使其部件暴露在寒冷的溫度下。在最近為另一次飛行做準備時,“
美國宇航局(NASA)的火星直升機“機智號”完成了第10次飛行,累計飛行距離超過了1英里(約合1.6公里)。
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間7月26日消息,過去的這個周末,科技圈都發(fā)生了哪些故事,以下是要聞回顧:先關(guān)注蘋果:復工推遲 iPhone13可能依然是線上發(fā)布會由于新冠肺炎病例數(shù)量上漲,蘋果公司已經(jīng)將其強制性返回辦公室復工的時間推遲了至少一個月至10月份。這很可能會影響蘋果在今秋的iPhone13發(fā)布計劃。彭博社記者馬克古爾曼(Mark Gurman)認為,iPhone13發(fā)布會很可能還是一場線上活動,而不是現(xiàn)場舉辦。他表示,如果蘋果繼續(xù)推進在9月?
美國宇航局(NASA)的火星直升機“機智號”完成了第7次飛行,再次超出預期。這一次,它向南飛行了350英尺(約合106米),到達了一個全新地域。
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間5月28日消息,美國當?shù)貢r間5月22日,美國宇航局(NASA)的火星直升機“機智號”完成了第六次飛行。在這次飛行途中,“機智號”遭遇故障,導致飛機來回傾斜,所幸依舊安全著陸。上周六,“機智號”旋轉(zhuǎn)槳葉,第六次飛向稀薄的火星大氣中。這一次,它的目標是在僅僅140秒內(nèi)飛行逾700英尺(約合213米),飛行高度33英尺(約合10米),対地速度達到每秒4米,到達新的著陸點。這將是“機智號”迄今為止最冒險的一次飛行?
據(jù)外媒BGR報道,美國宇航局(NASA)在其“機智號”火星直升機項目上取得了很大的成功。這架飛機被綁在“毅力號”探測器的“腹部”時,從地球到紅色星球進行了長途旅行,一旦它在第一個火星 "簡易機場 "被放下,沒過多久,這架直升機就開始了它的飛行測試。現(xiàn)在,隨著它的第五次飛行,直升機已經(jīng)完全轉(zhuǎn)移到了火星的一個新區(qū)域,并記錄了它迄今為止最長的飛行。這架直升機離開了綽號為“萊特兄弟機場”的地區(qū),現(xiàn)在正位于它的第二個?
北京時間今天凌晨,美國宇航局(NASA)的火星直升機“機智號”完成了在火星上的第五次飛行,也是它的首次單向飛行。
據(jù)外媒報道,美國宇航局(NASA)周五透露,該機構(gòu)的 “毅力號”不僅為“機智號”火星直升機擔任“攝像師”,而且還捕捉到了這架直升機在紅色星球表面上空飛行時的聲音。在4月底進行的“機智號”第四次飛行中,“毅力號”同時捕捉到了視頻和音頻。麥克風本身是“毅力號”的SuperCam激光儀器的一部分,并不是真的用來記錄火星飛行的聲音。相反,SuperCam使用激光氣化少量的巖石樣本,然后由光譜儀進行分析,以推斷其化學成分:麥克風
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間5月7日消息,美國太平洋時間5月7日12:36分(北京時間5月8日凌晨3:36分),美國宇航局(NASA)的火星直升機“機智號”將在第五次飛行時嘗試首次單向。幾個小時后,數(shù)據(jù)將傳回地球,屆時將知道它是否成功。此前的四次,“機智號”都是完成的往返飛行?!皺C智號”將飛行至距離火星表面16英尺(約合5米)的高度,然后向南飛行423英尺(約合129米)。一旦完成這一目標,“機智號” 還將爭取達到33英尺(約合10米)的創(chuàng)紀錄高
美國宇航局(NASA)宣布,將延長“機智號”無人機在火星表面執(zhí)行任務(wù)的時間。NASA 宣布,“機智號”將會在火星表面再飛行 30 天時間,并有可能通過延長任務(wù)獲得更多的測試時間。NASA 表示,在延長任務(wù)期間將對無人機的偵察能力進行進一步測試,以便于在未來的探索中探索火星上其他感興趣的地點?!皺C智號”原定的飛行任務(wù)僅僅只有 30 天時間,作為一項技術(shù)示范任務(wù),以測試在另一個星球上進行可控飛行是否可能。鑒于火星大氣層非常