軟件問(wèn)題
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12-20
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亞馬遜首款彩墨屏電紙書(shū)被曝背光不均 官方：軟件問(wèn)題所致
據(jù)報(bào)道，亞馬遜最新推出的彩色墨水屏電紙書(shū)KindleColorsoft已正式面世，然其市場(chǎng)反響卻略顯黯淡。作為亞馬遜旗下的首款彩色墨水屏電紙書(shū)，KindleColorsoft在發(fā)布之初便憑借其高對(duì)比度顯示、出色的防水性能以及長(zhǎng)達(dá)8周的續(xù)航能力吸引了眾多目光。希望這符合您的要求。
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蘋(píng)果開(kāi)修iPhone 14 Pro屏幕橫線：軟件問(wèn)題、將很快發(fā)布更新修復(fù)
曾有部分iPhone14Pro和iPhone14ProMax用戶(hù)報(bào)告，遇到了開(kāi)機(jī)時(shí)屏幕出現(xiàn)綠色和黃色細(xì)橫線的情況，幾秒后就會(huì)消失。在最新的一份備忘錄中，蘋(píng)果確認(rèn)了該問(wèn)題，并明確這一問(wèn)題并非硬件缺陷是一個(gè)單純的軟件問(wèn)題。”結(jié)合iOS目前的測(cè)試與開(kāi)發(fā)進(jìn)度，該Bug很可能在iOS16.2.1中解決該問(wèn)題。
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蘋(píng)果ARVR頭戴設(shè)備將春季發(fā)布 仍存在部分硬件和軟件問(wèn)題
經(jīng)過(guò)七年的發(fā)展，蘋(píng)果即將推出其首款混合現(xiàn)實(shí)頭顯。不過(guò)由于開(kāi)發(fā)進(jìn)度落后，這款頭戴設(shè)備將晚于預(yù)期發(fā)售。除了春季發(fā)布會(huì)外，他預(yù)計(jì)蘋(píng)果還會(huì)在6月的 WWDC 上為開(kāi)發(fā)者提供VR/AR開(kāi)發(fā)資源和工具這款頭顯的操作系統(tǒng)內(nèi)部被命名為“Borealis”，外部可能會(huì)稱(chēng)之為xrOS。
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特斯拉美國(guó)因軟件問(wèn)題召回近1.2萬(wàn)輛車(chē)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，特斯拉自愿召回大約11,700輛汽車(chē)，特斯拉方面表示軟件版本2021.36.5.2可能存在通信錯(cuò)誤，可能導(dǎo)致車(chē)輛意外激活自動(dòng)緊急制動(dòng) （ABS） 或前方碰撞警告 (FCW) 系統(tǒng)。
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因軟件問(wèn)題 特斯拉美國(guó)召回近1.2萬(wàn)輛汽車(chē)
近日，特斯拉將在2020年至2021年生產(chǎn)的約11700輛 Model S、Model3和 Model X車(chē)輛。召回原因是軟件版本2021.36.5.2可能存在通信錯(cuò)誤，可能導(dǎo)致車(chē)輛意外激活自動(dòng)緊急制動(dòng) (ABS) 或前方碰撞警告 (FCW) 系統(tǒng)。
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法官認(rèn)為蘋(píng)果在Mac惡意軟件問(wèn)題上“夸大了事實(shí)描述”
在曠日持久的 Epic 訴 App Store 案件審理期間，蘋(píng)果軟件部門(mén)負(fù)責(zé)人克雷格·費(fèi)德里奇（Craig Federighi）辯稱(chēng) —— 針對(duì) App Store 施加的嚴(yán)格控制，對(duì) iPhone 來(lái)說(shuō)是相當(dāng)必要的。然而由庭審記錄可知，主審法官伊馮娜·岡薩雷斯·羅杰斯（Yvonne Gonzalez Rogers）對(duì)此并不買(mǎi)賬。法官在周五的判決中寫(xiě)到，蘋(píng)果或在這項(xiàng)爭(zhēng)議上夸大了事實(shí)描述。據(jù) Craig Federighi 所述，macOS 的安全性，基本上處于一個(gè)相當(dāng)糟糕的環(huán)境中。至于蘋(píng)果是
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PS5手柄漂移問(wèn)題可能是硬件原因，而非軟件問(wèn)題
國(guó)外ifixit網(wǎng)站近日提到了索尼PS5手柄漂移問(wèn)題，他們?cè)诓鸾饬耸直笳J(rèn)為，手柄的漂移問(wèn)題可能是因?yàn)橛布?wèn)題，而非軟件導(dǎo)致的。
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豐田因軟件問(wèn)題在全球召回75.2萬(wàn)輛Prius混合動(dòng)力車(chē)
6月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，因?yàn)檐浖?wèn)題，豐田汽車(chē)將在全球召回75.2萬(wàn)輛Prius混合動(dòng)力車(chē)。豐田汽車(chē)具體來(lái)講，這次召回影響的是2013-2015年款的標(biāo)準(zhǔn)款Prius，及2014-2017年款的Prius V。豐田表示，在美國(guó)約有26.7萬(wàn)輛車(chē)需要召回，在全球總計(jì)有75.2萬(wàn)輛。豐田發(fā)現(xiàn)，在極少見(jiàn)的情況下，上述汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí)，汽車(chē)不會(huì)像設(shè)計(jì)的那樣自動(dòng)轉(zhuǎn)換到安全模式，并導(dǎo)致引擎熄火。對(duì)所涉及的車(chē)輛，只需回廠進(jìn)行軟件更
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波音公司發(fā)現(xiàn)波音737 Max的存在新的軟件問(wèn)題
聯(lián)邦航空管理局局長(zhǎng)Steve Dickson稱(chēng)，波音公司的工程師們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的軟件問(wèn)題，，在飛機(jī)恢復(fù)服務(wù)之前必須對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。Dickson解釋道，一盞指示穩(wěn)定器配平系統(tǒng)工作失常的燈“已經(jīng)持續(xù)了超過(guò)預(yù)期的時(shí)間”。
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高通、蘋(píng)果繼續(xù)爭(zhēng)斗：雙方因軟件問(wèn)題鬧翻
高通和蘋(píng)果的爭(zhēng)端還在繼續(xù)，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，雙方?jīng)]有任何想要和解的意思，反而是越鬧越大。據(jù)外媒最新的報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果和高通的關(guān)系已經(jīng)惡化到了一個(gè)頂點(diǎn)，雙方已經(jīng)切斷了任何方式的聯(lián)系，但蘋(píng)果COO威廉姆斯仍希望能夠繼續(xù)和高通公司合作。
