易到用車(chē)
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12-20
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“網(wǎng)約車(chē)鼻祖”被曝退款難 APP賬戶(hù)直接清零！易到用車(chē)回應(yīng)
易到用車(chē)作為網(wǎng)約車(chē)鼻祖”，早在2010就在國(guó)內(nèi)創(chuàng)立，其成立兩個(gè)月后，美國(guó)才出現(xiàn)Uber，但是如今，在資本市場(chǎng)落寞的易到用車(chē)，相繼被爆出了退款難”、甚至賬戶(hù)直接清零、聯(lián)系不上客服的尷尬局面。3月12日，易到用車(chē)發(fā)布聲明稱(chēng)，所謂易到APP賬戶(hù)清零”，與事實(shí)不符。用戶(hù)賬戶(hù)金額由用戶(hù)主動(dòng)充值與平臺(tái)贈(zèng)送金額兩部分組成，只有用戶(hù)轉(zhuǎn)到代償賬戶(hù)后，平臺(tái)才能核算用戶(hù)權(quán)益，從而解決用戶(hù)權(quán)益問(wèn)題，不存在直接將用戶(hù)賬戶(hù)清零”。對(duì)于用戶(hù)提出客服響應(yīng)不及時(shí)等問(wèn)題，易到用車(chē)稱(chēng)的確存在客服處理不及時(shí)的情況，未能及時(shí)解決用戶(hù)問(wèn)題，對(duì)此將加大客
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3萬(wàn)人申請(qǐng)易到用車(chē)退款無(wú)果：充值2000多元、退錢(qián)已等半年
網(wǎng)上叫車(chē)，需要先收取預(yù)付款，有人充值2000元錢(qián)后，賬戶(hù)竟被清零，找客服了解情況，卻聯(lián)系不上！這種事情正發(fā)生在易到用車(chē)”頭上。據(jù)@每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，在在黑貓投訴平臺(tái)，易到用車(chē)”的投訴名列前茅，相關(guān)投訴高達(dá)1600余條，而其官方回復(fù)率僅為17%。有消費(fèi)者馮先生表示，自己最初在使用易到用車(chē)APP的時(shí)候，該平臺(tái)推出了很多優(yōu)惠政策，如充100元送100元，于是就先后統(tǒng)共充進(jìn)去了2000元。不過(guò)在使用一段時(shí)間后，馮先生發(fā)現(xiàn)使用該軟件打車(chē)并不便宜，而且還叫不到車(chē)，半年前，該平臺(tái)推出易到權(quán)益保障計(jì)劃，可以申請(qǐng)退回賬戶(hù)費(fèi)用，馮先生隨即?
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易到用車(chē)：取消抽成 按階梯模式收取最高5元信息服務(wù)費(fèi)
易到用車(chē)在其公眾號(hào)發(fā)布“特別公告”表示，將取消傳統(tǒng)抽成模式，變?yōu)樾畔⒎?wù)費(fèi)。具體將按照用戶(hù)端結(jié)算金額，收取最低1元，最高5元的信息服務(wù)費(fèi)。
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易到用車(chē)：取消抽成按階梯收信息費(fèi) 最高5塊錢(qián)
對(duì)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)來(lái)講，最大的問(wèn)題是跑車(chē)的時(shí)間越來(lái)越多，收入?yún)s越來(lái)越低，這與平臺(tái)高昂的抽成費(fèi)也有關(guān)。不過(guò)，今后這種平臺(tái)抽成的收費(fèi)模式，也將有望迎來(lái)改變，而易到用車(chē)率先實(shí)行起了變革。8月19日，易到用車(chē)通過(guò)其官方微信公眾號(hào)發(fā)布關(guān)于平臺(tái)司機(jī)端資費(fèi)調(diào)整公告，對(duì)平臺(tái)抽成政策進(jìn)行調(diào)整：取消傳統(tǒng)抽成模式，變?yōu)樾畔⒎?wù)費(fèi)模式；按照階梯模式收取信息服務(wù)費(fèi)，最低1元，最高5元；按照用戶(hù)端結(jié)算金額扣取服務(wù)費(fèi)。政策執(zhí)行時(shí)間為202
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恒大回應(yīng)向小米出售汽車(chē)股份；易到用車(chē)調(diào)整抽成政策；禁員工熱飯老板稱(chēng)微波爐還在
昨日晚間，恒大集團(tuán)陸續(xù)發(fā)布公告，對(duì)被約談、以及與小米談判出售電動(dòng)汽車(chē)股份等事項(xiàng)作出回應(yīng)。恒大集團(tuán)表示，恒大汽車(chē)在戰(zhàn)略股東引進(jìn)過(guò)程中，曾與小米集團(tuán)有過(guò)初步交流，并未深入洽談推進(jìn)。
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易到用車(chē)調(diào)整司機(jī)端資費(fèi) 取消傳統(tǒng)抽成模式
在昨日的國(guó)務(wù)院例行吹風(fēng)會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人表示，要進(jìn)一步規(guī)范平臺(tái)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，要求網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)規(guī)范自主定價(jià)行為、降低過(guò)高的抽成比例，加強(qiáng)與駕駛員之間的溝通協(xié)商，設(shè)定抽成比例上限，并向社會(huì)公布。
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易到用車(chē)新增11條被執(zhí)行人信息，累計(jì)執(zhí)行標(biāo)的為542020
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，3月16日，易到用車(chē)的運(yùn)營(yíng)主體——北京東方車(chē)云信息技術(shù)有限公司新增 11 條被執(zhí)行人信息，累計(jì)執(zhí)行標(biāo)的為542020。事實(shí)上，易到用車(chē)今年已屢次被列為執(zhí)行人，截至 2 月底，共有 87 條被執(zhí)行人信息，累計(jì)執(zhí)行標(biāo)的為7563927。此外，自 2018 年以來(lái)，該公司還曾 10 次被列為失信被執(zhí)行人。
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易到用車(chē)新增被執(zhí)行人信息 20119年累計(jì)執(zhí)行標(biāo)的近2億元
11 月 7 日，北京東方車(chē)云信息技術(shù)有限公司(易到用車(chē)運(yùn)營(yíng)主體)新增一條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的 32872 元，執(zhí)行法院為北京互聯(lián)網(wǎng)法院。
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易到用車(chē)新增被執(zhí)行人信息，今年累計(jì)執(zhí)行標(biāo)的近2億
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示， 11 月 7 日，北京東方車(chē)云信息技術(shù)有限公司新增一條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的32872，執(zhí)行法院為北京互聯(lián)網(wǎng)法院。據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，今年 10 月份，易到用車(chē)曾因擅自漲價(jià)、拖欠司機(jī)費(fèi)用等問(wèn)題遭到用戶(hù)投訴。而值得注意的是，天眼查數(shù)據(jù)顯示， 2019 年以來(lái)，北京東方車(chē)云信息技術(shù)有限公司累計(jì)的執(zhí)行人標(biāo)的近 2 億。
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易到用車(chē)：補(bǔ)充客服人力，力爭(zhēng)活躍司機(jī)均獲取合規(guī)手續(xù)
10月25日據(jù)新浪科技消息，易到用車(chē)今日公布安全整改公告。公告稱(chēng)易到已在App線上的“一鍵報(bào)警”“我要求助”功能已經(jīng)存在，24小時(shí)對(duì)“一鍵報(bào)警、我要求助”進(jìn)行客訴工單監(jiān)控；在合規(guī)方面，平臺(tái)正在推進(jìn)相關(guān)的工作告知進(jìn)度，力爭(zhēng)活躍司機(jī)均獲取合規(guī)手續(xù)；未來(lái)三個(gè)月根據(jù)要求，進(jìn)行人力補(bǔ)充，同時(shí)客訴工單基本全部由客服中心自有人員及時(shí)跟進(jìn)處理。
