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12-20
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華為舉行首批智能車載光認證合作伙伴簽約儀式
12 月 18 日，由中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會指導，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和中國汽車工業(yè)協(xié)會車用智能顯示分會聯(lián)合主辦，華為技術(shù)有限公司承辦的以“攜光共進 與智同行”為主題的 2024 第二屆智能車載光峰會在東莞成功舉辦。峰會吸引了眾多學術(shù)專家、行業(yè)領袖及企業(yè)代表參加，共同探討車載光行業(yè)發(fā)展新機遇，推動技術(shù)突破與應用落地。峰會期間，華為
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第二屆智能車載光峰會舉行：光智交融，助力智能汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展
12月18日，第二屆智能車載光峰會在東莞成功舉行。峰會由中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會指導，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工業(yè)協(xié)會車用智能顯示分會主辦，華為技術(shù)有限公司承辦，來自產(chǎn)、學、研等多方業(yè)界代表圍繞“攜光共進與智同行”主題，共同探討車載光技術(shù)在汽車智能化方面的應用實踐，以及未來應用前景，旨在把光技術(shù)帶入每一輛車，以車載光賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車，推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)各方的共同助力下，車載光技術(shù)必將為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化注入強勁動力，為消費者帶來更加安全、舒適的駕乘體驗。
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中汽信科亮相第二屆智能車載光峰會，洞察智駕時代AR-HUD革新趨勢
12 月 18 日，第二屆智能車載光峰會盛大召開。此次峰會以“攜光共進 與智同行”為主題，吸引了來自全球的汽車制造商、科技企業(yè)、科研機構(gòu)以及行業(yè)專家等數(shù)百名代表齊聚一堂。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）下屬的全資子公司中汽信息科技（天津）有限公司（以下簡稱“中汽信科”）作為峰會的重要參與者，在會上發(fā)表了題為“體驗至上-高階?
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第二屆智能車燈標準與產(chǎn)業(yè)應用主題沙龍在常州召開
2024 年 11 月 19 日，由國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地（汽車）主辦、華為技術(shù)有限公司、中汽零部件技術(shù)（天津）有限公司承辦的“第二屆智能車燈標準與產(chǎn)業(yè)應用”主題沙龍在常州順利召開，來自整車及燈具企業(yè)、檢測與認證機構(gòu)、汽標委燈光分標委專家與代表共計 60 余人參加了本次活動。本次沙龍活動以“更智能更舒適”為主題，來自上海蔚來汽車有限公司、華為技術(shù)有限公司、
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無人駕駛汽車再次闖禍！谷歌Waymo智能車逆行闖入施工地區(qū)
谷歌旗下的Waymo智能車近期在鳳凰城因施工區(qū)域逆行引發(fā)事故。6月19日，該車輛在施工區(qū)誤入反向車道并逆行兩分鐘，隨后被警方攔截。這表明盡管面臨挑戰(zhàn)，Waymo仍在努力提升其無人駕駛技術(shù)的安全性和可靠性。
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“智能車位+個性化服務”，捷停車推出在線預定固定車位服務
對于日常通勤，固定在高峰時段有停車需求的車主而言，停車場找位也是個難題，每次都需要在場內(nèi)兜圈找位。停車之后還要到處找人行出入口，如電梯間等，對趕時間或者隨行物品多的車主而言，也很不方便。為了進一步給廣大車主提供更優(yōu)質(zhì)的停車服務體驗，捷停車聯(lián)合停車場管理方，推出全新的“專位”停車服務，目前在全國已有多個項目實現(xiàn)了落地。位于重慶主城區(qū)?
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問界M9首搭 華為百萬像素智能車燈再進化：乾崑 XPIXEL登場
在今日舉辦的華為智能汽車解決方案發(fā)布會上，華為帶來了乾崑XPIXEL百萬像素智能車燈P800Pro。其前身即為華為百萬像素智能大燈，首搭于問界旗艦SUV車型M9據(jù)調(diào)查，有35%的用戶在購車時相中了這項功能。非常有趣的是，這款車燈能實現(xiàn)智能交互擁有更豐富的場景創(chuàng)新，示寬光毯讓用戶在窄路行車更安全，并支持DIY投影、戶外KTV和巨幕投影，實現(xiàn)有車就能投，無需投影儀。
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首創(chuàng)情感引擎！蔚來車載人工智能車載NOMI將迎升級
蔚來今日正式推出了全新的NOMIGPT大模型，該模型基于全新技術(shù)架構(gòu)打造，將為蔚來用戶帶來了前所未有的智能體驗。此次升級中，蔚來為NOMI量身打造了端云多模態(tài)大模型，集成了自研多模態(tài)感知、認知中樞、情感引擎以及多專家Agent等多項先進功能。這使得NOMI的每一句對話、每一個表情都符合其基本人設，并隨著陪伴時間的增長，與用戶的關(guān)系更加契合，為用戶提供更加自然、真實的交互體驗。
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智能車的「ChatGPT時刻」，還有多遠？| 模力時代
要說今年“科技春晚”CES上最吸引眼球的是什么，智能車當屬其一。畢竟大模型一上車，智能座艙都卷成醬嬸了:讓車上的數(shù)字助手幫忙記錄約飯日程，Ta能直接幫你把餐廳也給預定了。可以預見的是，變革的風暴不會就此停滯，更多的智能變化，或許就將在這一年中，通過智能終端，離你我的生活更進一步。
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首搭璇璣架構(gòu) 騰勢N7今天起OTA升級 比亞迪：最強智能車
快科技1月17日消息，昨晚比亞迪夢想日發(fā)布了行業(yè)首個智電融合的智能化架構(gòu)璇璣架構(gòu)。比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在微博發(fā)文稱：騰勢N7代表著智能化下半場的最強車型，也是首款搭載璇璣架構(gòu)的車型?！彼€曬出騰勢N7的OTA時間表，并表示其實明后天就開始OTA?！备鶕?jù)OTA時間表，2024年第一季度，騰勢N7將升級手機遙控泊車、優(yōu)化智駕交互界面、新增城市領航、高快領航等功能。2024年第二季度，騰勢N7還將升級低速緊急制動、近距代客泊車、窄道通行等功能。趙長江曾表示：我敢說N7就是最安全舒適”的智駕，未來我們的智駕和云輦-A會有深
