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2024年8月6日,中國北京—AMD與中科創(chuàng)達戰(zhàn)略合作簽約儀式今日在北京圓滿舉行,正式宣布雙方公司達成戰(zhàn)略合作。AMD全球副總裁唐曉蕾、AMD大中華區(qū)汽車市場銷售總監(jiān)張寧、AMD汽車市場業(yè)務拓展總監(jiān)張磊、中科創(chuàng)達執(zhí)行總裁兼智能汽車事業(yè)群總裁常衡生、中科創(chuàng)達副總裁兼智能汽車事業(yè)群副總裁張伙生、中科創(chuàng)達智能汽車事業(yè)群副總裁陳嘯出席了簽約儀式。敬請訪問中科創(chuàng)達公司官網,關注中科創(chuàng)達官方微信ThunderSoft中科創(chuàng)達。
中科創(chuàng)達宣布與北京智源人工智能研究院共同成立”魔方未來聯(lián)合實驗室“?;谠搶嶒炇遥p方將在大模型開發(fā)與應用創(chuàng)新等方面展開戰(zhàn)略合作,通過優(yōu)勢資源共享與互補,共同推進大模型技術創(chuàng)新與成果轉化,促進人工智能技術在智能汽車、智能機器人、智慧工業(yè)、智能物聯(lián)網等領域的應用落地。聯(lián)合實驗室還將依托北京市在人工智能領域的利好政策與良好的基礎設施,充分發(fā)揮中科創(chuàng)達在產品、生態(tài)、應用場景的積累以及北京智源人工智能研究院的技術與人才優(yōu)勢,在通用型基礎模型、專用型模型、合規(guī)安全可信數據集以及通用型機器人系統(tǒng)等方面進行研發(fā)探索,從推進人工智能數據、技術、場景和人才的建設與發(fā)展。
合資公司將由中科創(chuàng)達控股,聚焦智能駕駛賽道,并圍繞地平線車規(guī)級AI芯片為主機廠及一級供應商等企業(yè)提供高質量的智能駕駛軟件平臺和算法服務,共同加速智能駕駛的規(guī)?;慨a落地...面對市場需求的不斷擴大,新成立的合資公司將基于地平線征程系列車規(guī)級AI芯片,依托中科創(chuàng)達在操作系統(tǒng)、中間件等領域領先的產品和技術能力,以及在智能駕駛關鍵技術方面豐富的項目落地經驗,助力主機廠及一級供應商打造開放的自動駕駛平臺,并作為地平線的“授權軟件服務商”為客戶提供算法集成與優(yōu)化、軟件適配與開發(fā)等服務......
黑莓(BlackBerry)公布了旗下產品Jarvis 2. 0 在亞太地區(qū)的 13 家官方認證合作伙伴,中科創(chuàng)達位列并將與黑莓攜手共同推進Jarvis在亞太地區(qū)的部署,幫助用戶及時發(fā)現軟件中的安全漏洞,從而構建更安全的軟件系統(tǒng)...中科創(chuàng)達作為全球領先的智能操作系統(tǒng)產品和技術提供商,自 2016 年起便與黑莓展開合作,并基于黑莓QNX打造了數十款車載數字液晶儀表、抬頭顯示、信息娛樂系統(tǒng)、智能座艙產品與解決方案,已搭載于全球四千萬輛汽車中......
中科創(chuàng)達全資子公司Rightware正式發(fā)布了首個一體化汽車HMI(Human Machine Interaction)工具鏈Kanzi One...與傳統(tǒng)方式相比,Kanzi One可大幅降低編程的工作量,幫助汽車制造商開發(fā)出先進且未來感十足的人機交互界面,同時實現開發(fā)時間和人力成本減半...Kanzi One在Kanzi核心框架所包含的Kanzi Studio和Kanzi Engine基礎上增加了新的功能包,從而為汽車制造商創(chuàng)造更多價值......
不同于行業(yè)現有泊車方案,中科創(chuàng)達融合智能泊車基于中科創(chuàng)達深厚的車載OS技術,打通座艙和自駕兩大技術域,基于座艙域的冗余算力,在實現安全可靠的低速泊車的同時降低了方案成本;它將傳統(tǒng)的超聲波雷達測距算法與AI智能視覺技術融合,不僅適配了更豐富的泊車場景,并且大幅提升了方案在復雜泊車環(huán)境中的判斷和處理能力...以融合泊車場景為例,其先進的環(huán)視技術可智能識別泊車路線并輸出可用泊車車位畫面,成功率高達98%......
CES2022 展會期間,中科創(chuàng)達發(fā)布了基于高通SA8295 硬件平臺的全新智能座艙解決方案...中科創(chuàng)達支持全屏幕場景的多屏聯(lián)動技術可為用戶提供更多元化以及更智能的沉浸式交互體驗,而成熟的虛擬助手功能可結合語音識別技術,將智能座艙打造成全新人格化的移動空間智能伙伴......
以“新起點 新戰(zhàn)略 新格局——推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展”為主題的《 2021 中國汽車論壇》在上海圓滿落幕,在此次論壇中,中科創(chuàng)達智能汽車產品經理王志杰發(fā)表了“智能座艙創(chuàng)新技術”分論壇主題演講。同時中科創(chuàng)達還攜手澳門科技大學、同濟大學等聯(lián)合發(fā)布了《車載智能機器人技術白皮書》,為車載智能機器人相關技術的發(fā)展與應用提供了重要參考與分享。近年來,車載智能機器人的出現,豐富了機器人的實際應用場景,提升了人車的交互體
6 月 2 日晚 8 時,華為舉行鴻蒙產品發(fā)布會,萬眾期待的鴻蒙操作系統(tǒng)(HarmonyOS)也正式亮相,此前僅應用于華為智慧屏和可穿戴設備等產品的鴻蒙系統(tǒng)也正式登陸手機端。鴻蒙從概念開始,到 2019 年整體戰(zhàn)略公開,再到今天正式登陸手機市場,一直備受市場關注,那么鴻蒙系統(tǒng)究竟是什么,又如何能成為安卓和IOS外的第三大系統(tǒng),鴻蒙的面市將給整個市場帶來怎樣的變化?很多問題還需要時間的解答,而此次發(fā)布會無疑是鴻蒙系統(tǒng)發(fā)展的一大?
2018 年 10 月 23 日,香港——在香港舉行的Qualcomm 4G/5G峰會上,Qualcomm Incorporated(NASDAQ:QCOM)子公司Qualcomm Technologies,Inc. 宣布一系列生態(tài)系統(tǒng)合作,旨在利用一站式參考設計拓展其可穿戴設備平臺Qualcomm? Snapdragon Wear?系列的應用范圍,助力行業(yè)變革并驅動智能手表、兒童手表和智能追蹤細分市場的增長。其中,Qualcomm聯(lián)合中科創(chuàng)達展開密切合作,開發(fā)基于Qualcomm? Snapdragon Wear2500 的參考設計,加速兒童