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    華為汽車

    華為汽車

    快科技3月31日消息,華為今日發(fā)布2024年年度報(bào)告,全球銷售收入8621億元,同比增長22.42%。這一營收數(shù)據(jù)堪稱驚艷,創(chuàng)歷史第二高,僅次于被制裁之前的2020年,當(dāng)年錄得8914億元的營收?;仡?024年華為各項(xiàng)業(yè)務(wù),智能汽車解決方案業(yè)務(wù)”堪稱最亮眼,全年?duì)I收263.53億元,同比2023年45.88億元暴漲了474.4%,是所有業(yè)務(wù)中增長最猛烈的一個。在智慧出行場景,華為的解決方案是鴻蒙智...

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    • 去年虧了60億!余承東稱華為汽車BU今年扭虧為盈 中高端車大賣

      快科技3月17日消息,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在中國電動汽車百人會論壇(2024)上表示,華為車BU業(yè)務(wù)過去一年虧損100億元,后來80億,去年虧損60億元。由于合作伙伴打造的中高端車型的大賣,能實(shí)現(xiàn)我們今年扭虧為盈的目標(biāo)。余承東同時透露,華為智選車業(yè)務(wù)今年前三月已經(jīng)完成扭虧,車BU接近盈虧平衡的邊緣,預(yù)計(jì)從4月份開始應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)良性的正向發(fā)展。談及和賽力斯的合作,余承東說,M7創(chuàng)造了中國30萬元車的歷史記錄。第一個月上市賣了6萬臺,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)計(jì)。我們一起打造的M9,均價

    • 華為不造車!一4S店使用“華為汽車”宣傳 被罰3.5萬

      華為不造車,問界也不是華為汽車,在華為方面多次強(qiáng)調(diào)下,已經(jīng)成為業(yè)界共識,但還有汽車銷售公司蹭華為汽車”熱點(diǎn)營銷,結(jié)果導(dǎo)致被罰??炜萍?月18日消息,河南平頂山合眾匯贏汽車銷售服務(wù)有限公司近日因發(fā)布虛假廣告,被平頂山市市場監(jiān)督管理局罰款3.5萬余元,原因是使用華為汽車”廣告用語宣傳問界M5汽車。處罰決定書公布的違法事實(shí)為,上述公司在汽車展銷區(qū)有華為汽車”、 HUAWEI”等廣告用語,其展示的汽車AITO問界M5”實(shí)際是賽力斯牌汽車,不是華為汽車”。上述公司稱,展示汽車AITO問界M5”是華為聯(lián)合賽力斯設(shè)計(jì)生產(chǎn),宣傳華為汽車?

    • 用“華為汽車”宣傳問界M5 平頂山一公司被罰3.5萬余元

      鳳凰網(wǎng)科技訊6月16日消息,據(jù)天眼查App顯示,近日,平頂山合眾匯贏汽車銷售服務(wù)有限公司使用“華為汽車”的廣告用語宣傳問界M5汽車,被平頂山市市場監(jiān)督管理局罰款3.5萬余元。圖源天眼查處罰事由顯示,當(dāng)事人在汽車展銷區(qū)使用了“華為汽車”“HUAWEI”等廣告用語,但其展示汽車“AITO問界M5”實(shí)際是賽力斯牌汽車,無法提供證明汽車為“華為生產(chǎn)”的相關(guān)材料。在不久前的問界第10萬輛量產(chǎn)車下線儀式上,華為智能汽車解決方案BUCEO余承東表示:“華為不單獨(dú)造車是和車企一起造車,造好車,造最好的車。

    • 問界車主別扣車標(biāo)!你們想要的“華為汽車”終于來了 簡單直接

      AITO問界”變HUAWEI問界”,這確實(shí)讓一些問界銷售看到了變化,至少他們可以在銷售中用華為汽車的別稱了。上述改變還在延續(xù),因?yàn)檐囄矘?biāo)注也可以調(diào)整了,那些問界車主不用扣標(biāo)了。針對有投資者在提出此次變動是否意味著華為將拿走利潤大頭”的詢問,賽力斯方面回應(yīng)稱:問界系列車型產(chǎn)品銷售全部計(jì)入賽力斯?fàn)I業(yè)收入。

    • 余承東回應(yīng)車BU王軍停職:網(wǎng)上瞎炒作 華為汽車方向沒變

      2022年的國內(nèi)汽車行業(yè)中,華為迅速崛起是個標(biāo)志性事件,問界多款車型的大賣證明了華為在汽車上的技術(shù)實(shí)力及品牌影響力,而華為汽車部門日前的一則人事變動也引發(fā)了關(guān)注,華為智能汽車解決方案BU COO,智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁被傳出停職。王軍的動向不僅僅是一次高管人事變動,被外界解讀為華為汽車路線的重大變化,不少報(bào)道都稱余承東掃清了障礙,主導(dǎo)的華為智選車路線成為贏家。在傳聞發(fā)酵了兩天之后,華為官方也終于回應(yīng)了這一事件,據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息,華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,(此次)是正常

    • 疑似華為汽車設(shè)計(jì)圖曝光 明年造?!

      今天一早疑似華為首款汽車的建模3D圖正式曝光,可以看出這是一款SUV,目前還不清楚華為汽車未來的計(jì)劃,還是要再等等...

    • “華為不造整車”文件明年到期 華為汽車還遠(yuǎn)嗎?

      相關(guān)資料表明,華為不造車的承諾在2020年10月26日發(fā)起,而有效期只有3年,這份華為不造車的承諾,還有差不多一年多時間,2023年將會到期,華為也在這兩年明確指出華為不造車,但幫助企業(yè)造好車,目前也已經(jīng)自主研發(fā)了眾多的汽車周邊產(chǎn)品和汽車技術(shù)...

    • 華為汽車無線充電專利獲授權(quán) 可避免相鄰車位磁場信號干擾

      5月24日,華為技術(shù)有限公司“無線充電的接收端、發(fā)射端、系統(tǒng)、控制方法及電動汽車”專利獲授權(quán)...摘要顯示,本專利中接收端的低頻磁場接收線圈將低頻磁場轉(zhuǎn)換為感應(yīng)信號;當(dāng)各低頻磁場發(fā)射線圈均停止工作時,接收端控制器為其分配不同的信號特征,且將線圈與信號特征的對應(yīng)關(guān)系發(fā)送至發(fā)射端;當(dāng)?shù)皖l磁場發(fā)射線圈工作時,利用具有分配的信號特征的感應(yīng)信號確定功率發(fā)射線圈和接收線圈的相對位置...

    • 華為汽車黑匣子?官方申請相關(guān)專利獲批

      摘要顯示,本申請中的黑匣子設(shè)備根據(jù)黑匣子觸發(fā)事件獲取黑匣子數(shù)據(jù),然后根據(jù)事件類型和數(shù)據(jù)類型評估數(shù)據(jù)的存儲級別;再根據(jù)存儲級別和預(yù)置規(guī)則存儲數(shù)據(jù),以此滿足智能駕駛汽車中黑匣子數(shù)據(jù)的記錄和存儲,提升黑匣子數(shù)據(jù)的有效性和智能駕駛汽車的安全性...之前在極狐阿爾法S華為HI版發(fā)布會上,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,硬件架構(gòu)是最強(qiáng)的,沒有之一,但軟件還需要打磨,需要迭代升級,他提到極狐阿爾法S華為HI版會越開越智能...