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造車新勢力單周銷量榜：小鵬汽車持續(xù)爆賣 力壓理想奪得第一
理想汽車今日公布了2025年第10周造車新勢力銷量榜單。小鵬汽車單周銷量0.85萬輛，超過理想的0.73萬輛，位居新勢力銷冠寶座。值得一提的是，因為蔚來和樂道的銷量數(shù)據(jù)分開統(tǒng)計，蔚來和樂道均沒有登上單周銷量榜前十。
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造車新勢力紛紛破產(chǎn)！賈躍亭：法拉第未來絕境中生存 我親自下場、堅持創(chuàng)新等
近日美國造車新勢力Canoo宣布已向特拉華州美國破產(chǎn)法院提交自愿請愿書，這引起了賈躍亭的注意。Canoo品牌的前身是Evelozcity，創(chuàng)始人為法拉第未來的兩位前高管斯特凡克勞斯和烏爾里?？颂m茨?！贝送?，賈躍亭還表示，應該最好選擇創(chuàng)始人模式，并且是創(chuàng)始人親自下場的公司，長期主義永遠比投機主義更可靠，創(chuàng)業(yè)公司必須精打細算，花錢要有敬畏之心，時刻準備好過苦日子、壞日子。
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一年賣了22輛車！法拉第前高管創(chuàng)辦的造車新勢力正式申請破產(chǎn)
據(jù)報道，1月17日美國造車新勢力Canoo宣布已向特拉華州美國破產(chǎn)法院提交自愿請愿書，根據(jù)美國破產(chǎn)法第7章尋求救濟。破產(chǎn)申請通過后，破產(chǎn)法院將會任命一名破產(chǎn)受托人，來監(jiān)督公司資產(chǎn)的清算以及向債權(quán)人分配收益。根據(jù)Canoo在去年11月披露的財務信息顯示，其銀行賬戶余額僅剩70萬美元，已經(jīng)陷入財務困境。
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造車新勢力周銷榜單再起爭端 理想員工重申：上險量最準！
理想汽車于今日中午發(fā)布了最新一周的銷量榜單，實際上這份榜單一直都統(tǒng)計的是上險量，因此會和不少廠家上報的銷量”有所出入這也成為了爭論的焦點。榜單發(fā)布后，有親近蔚來的koc表示上險量不能說是野雞數(shù)據(jù)，但確實是幾個口徑中最不權(quán)威的。中國區(qū)總裁或CEO也是知道這個真實數(shù)據(jù)的，但報給海外總部的數(shù)多或者少，是根據(jù)需要，這就是默契”。
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蔚來總裁秦力洪：造車新勢力過早追求盈利并不合理 特斯拉虧了15年才盈利
近日，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在活動中談及蔚來汽車的盈利問題。秦力洪直言委屈，我覺得在智能電動汽車這么一個長期偉大的賽道里面，過早的追求盈利并不合理，當然不是說蔚來虧本有理。蔚來目前已建成2659座換電站，24092根充電樁，建成數(shù)量均為國內(nèi)車企第一，蔚來的補能基礎(chǔ)設(shè)施也已成為其一道門檻極高的護城河。
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美國最大造車新勢力公司股價暴跌：2季度只生產(chǎn)了9600輛新能源汽車
美國電動汽車初創(chuàng)公司RivianAutomotive近期股價持續(xù)下跌，原因是其第三季度汽車交付量低于市場預期，同時公司下調(diào)了2024年產(chǎn)量目標。根據(jù)RivianAutomotive公布的2024年第二季度財報，第二季度公司共生產(chǎn)9612輛汽車，交付了13790輛，雖然產(chǎn)銷較第一季度略有增長，但卻遠低于預期數(shù)字。該公司總部位于加州埃爾文，并在伊利諾伊州擁有一家組裝工廠，專注于生產(chǎn)電動皮卡RivianR1T和電動SUVRivianR1S。
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造車新勢力的N種死法
2024年，國內(nèi)新能源車市場的競爭異常激烈，車企們也是越來越卷，特別是那些沒有傳統(tǒng)車企背景的新勢力，不知何時就會突然倒下。根據(jù)媒體統(tǒng)計，從2018年至今，有超過400家電動車制造商倒閉。2023年，威馬汽車也正式消失在了大眾的視野之下，只留下了那些曾經(jīng)的老車主苦不堪言。
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王傳福：騰勢是中國第一個造車新勢力
快科技8月20日消息，2024騰勢汽車科技日暨騰勢Z9GT預售”發(fā)布會正在進行中，比亞迪創(chuàng)始人、總裁王傳福登臺，其表示：提到新勢力，很多人會率先想到蔚小理，但騰勢其實是中國第一個造成新勢力?！蓖鮽鞲＝榻B，2010年是中國車市特殊的一年，在這一年，新能源汽車被國務院列為七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，國家新能源支持政策也是從這一年開始在全國普及推廣，中國汽車開啟了新能源時代的序幕。2010年3月，戴姆勒和比亞迪簽署合作備忘錄，當年7月雙方各持股50%合資成立騰勢汽車，同時也成立了中國第一個新能源豪華品牌，還是中國第一個技術(shù)性合資的
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招聘月薪超3萬！國產(chǎn)造車新勢力人均工資：理想近40萬 遠超合資/國資車企
快科技8月9日消息，據(jù)最新統(tǒng)計顯示，新勢力車企的人均工資水平明顯高于傳統(tǒng)車企。統(tǒng)計顯示，新勢力車企研發(fā)人員的人均工資約為77.52萬元，人均薪酬水平傳統(tǒng)車企（合資車企、國資車企）研發(fā)人員的3-4倍。按估算，其中最高的是理想汽車，研發(fā)人均工資高至約88.26萬元。在包括股權(quán)支付部分的情況下，2023年理想員工人均工資達到38.43萬元（1214000031591）、零跑汽車的人均工?
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曝蘋果與某造車新勢力接觸：洽談重啟造車合作可能性
蘋果此前宣布叫停其自動駕駛電動汽車項目，這一決策在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。近期供應鏈消息稱，蘋果公司正與美國某一造車新勢力洽談重啟蘋果汽車”合作的可能性。這是蘋果生態(tài)系統(tǒng)中AI終端側(cè)的最大缺失，蘋果將失去通過AI垂直整合汽車生態(tài)的歷史機遇。
