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慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展作為電子制造行業(yè)重要的展示交流平臺，將在2023年4月13-15日于上海新國際博覽中心（N1-N5&W5）舉辦。展會現(xiàn)場將吸引近800家電子制造行業(yè)的創(chuàng)新企業(yè)加入，展會規(guī)模將達(dá)73，000平方米，一站式、完整、高效地掌握智能制造與電子創(chuàng)新全產(chǎn)業(yè)鏈上的全球前沿技術(shù)
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快科技4月8日消息，山東交警消息，淄博交警日前處理了一起特殊案件，正規(guī)汽車竟然掛了一個(gè)老頭樂的車牌。據(jù)了解，駕駛?cè)伺砟绸{駛奇瑞QQ牌電動汽車，未按規(guī)定懸掛號牌，使用自制電D”開頭號牌被查。4月2日，交警部門巡查發(fā)現(xiàn)該車疑似不依法掛牌，經(jīng)研判，該車違規(guī)使用號牌且存在多次交通違法，隨后傳喚車主彭某。經(jīng)查，電動汽車手續(xù)全、符合落戶條件，彭某有合法駕駛證。然而，他竟稱賣車的人說不用掛牌也不用駕照?！睂τ诙啻芜`法，彭某解釋因車不掛車牌以為無法被抓拍存僥幸心理。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，交警對彭某未按?
乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場零售量達(dá)194.0萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比增長40.2%；年初至今，累計(jì)零售量已達(dá)512.7萬輛，同比增長6.0%。在新能源乘用車領(lǐng)域，3月市場零售量更是達(dá)到了99.1萬輛，同比大幅增長38.0%，環(huán)比也實(shí)現(xiàn)了45.0%的飛躍；1-3月的累計(jì)零售量也已達(dá)到242.0萬輛，同比增長36.4%。這一系列數(shù)據(jù)充分彰顯了新能源車市場的蓬勃發(fā)展?jié)摿εc廣闊前景。
2025年4月8日–提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入代理商貿(mào)澤電子宣布，將于4月15-17日精彩亮相2025慕尼黑上海電子展。貿(mào)澤電子將攜手Amphenol，SiliconLabs，TE，VICOR等知名廠商，共探“AI”浪潮下汽車電子、三代半導(dǎo)體、嵌入式系統(tǒng)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、儲能、智能制造、電機(jī)驅(qū)動等領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展與創(chuàng)新實(shí)踐。所有出現(xiàn)在此的其他產(chǎn)品、公司名稱及標(biāo)識均可能分屬于各公司所有。
中國上海 – 2025 年 4 月 15 日，全球半導(dǎo)體存儲解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商華邦電子（以下簡稱“華邦”）今日正式亮相 2025 年慕尼黑上海電子展（N5 館 309 展位），以“芯存綠意·共創(chuàng)未來”為主題，全面呈現(xiàn)其在車用電子、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)及邊緣計(jì)算等前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。本次展會，華邦不僅展示了三大核心產(chǎn)品線的最新技術(shù)突破，更通過多款明星產(chǎn)品及其生態(tài)應(yīng)用，以場景化?
快科技5月1日消息，長城汽車今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。報(bào)告顯示，長城汽車4月銷售新車100061輛，同比增長5.55%。其中，新能源車型銷售28813輛，同比增長28.42%，增速超過比亞迪（同比增長21.3%）。長城20萬元以上車型銷售26360輛，同比增長2.87%，方盒子車型銷售43182輛，同比增長24.74%，繼續(xù)領(lǐng)跑中國方盒子和硬派越野市場。分品牌來看，哈佛品牌4月銷售56748輛，同比增長20.60%。魏牌4月銷售4811輛，同比增長7.92%。坦克品牌4月銷售19201輛，全球累計(jì)銷售66.32萬輛。歐拉4月銷售1797輛，全球累計(jì)銷售51.81萬輛。長城炮4月銷售
快科技5月3日消息，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布2025年第一季度中國汽車質(zhì)量排行榜單。令人驚嘆的是，AION品牌繼連續(xù)三年穩(wěn)坐中國汽車質(zhì)量中國品牌第一的寶座后，再次展現(xiàn)出強(qiáng)大的統(tǒng)治力。根據(jù)榜單，AION UT摘得新能源微小型車質(zhì)量冠軍，AION Y榮獲緊湊型SUV質(zhì)量冠軍，AION RT將緊湊型車質(zhì)量冠軍收入囊中，AION LX更是一舉拿下中型SUV質(zhì)量冠軍。廣汽埃安日前公布了其2025年4月的全球汽車銷量28301輛，2025年累計(jì)銷量達(dá)到了97639輛。埃安正加速向C端市場轉(zhuǎn)型，2024年B端銷量占比已從30%降至15%，同時(shí)推出多款10-20萬元級車型（如AION S Plus），覆蓋
2025年3月26日-28日，為期三天的2025慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展圓滿落幕。鐳晨科技深耕工業(yè)光學(xué)檢測十余年，以AI工業(yè)大模型技術(shù)為引擎，帶來DIP爐后AO、DIP3DAOI以及新一代3DAOI和3DSPI。鐳晨科技始終秉持創(chuàng)新精神，以技術(shù)創(chuàng)新為根基，不斷突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高效迭代，深刻踐行“做最好用的AOI”的使命，為電子制造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2025年4月7日，迪拜訊——在阿聯(lián)酋迪拜世界貿(mào)易中心盛大開幕的2025中東國際能源展上，深圳科樂新能源有限公司正式發(fā)布全新“大單體電芯500W戶用儲能方案”。該方案以高功率輸出、低成本和強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性為核心優(yōu)勢，針對亞非拉等地區(qū)的能源需求，助力全球家庭用戶實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)、高效的能源獨(dú)立。公司致力于打造更高效、可靠、經(jīng)濟(jì)的儲能解決方案，推動新能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建可持續(xù)能源生態(tài)貢獻(xiàn)力量。
蘋果在AI領(lǐng)域的滯后發(fā)展，可以追溯到2023年的一次關(guān)鍵決策失誤。蘋果AI團(tuán)隊(duì)在2023年向CEO蒂姆庫克提交了加倍預(yù)算的提案，希望購置更多GPU以加速AI開發(fā)。導(dǎo)致蘋果在AI領(lǐng)域發(fā)展滯后的另一個(gè)主要原因，出在庫克身上，庫克被指不愿為產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)提供清晰方向。
當(dāng)前，人工智能正以超乎想象的速度重構(gòu)商業(yè)邏輯。隨著大模型技術(shù)普惠化與倫理框架同步完善，這場由AI引發(fā)的生產(chǎn)力革命正加速催生智能文明新范式。自 2023 年，百度商業(yè)首次舉辦AI技術(shù)創(chuàng)新大賽以來，兩屆比賽吸引了來自海表內(nèi)外 300 多所高校、 6000 多支精英隊(duì)伍踴躍參與。人工智能領(lǐng)域的各界英才，憑借頂尖技術(shù)實(shí)力與不竭創(chuàng)新活力，共同鑄就一場高水準(zhǔn)的AI技術(shù)盛會，
