<menu id="yw4o4"></menu> 
長城汽車營銷改革勢在必行
近日，長城汽車首席增長官李瑞峰在社交媒體上透露，公司董事長魏建軍對哈弗H6的營銷工作提出了嚴厲批評，認為存在用戶思維和創(chuàng)新意識不足的問題。
李瑞峰強調(diào)，面對市場變革，長城汽車需要進行從上至下的體系化改變。他指出，哈弗H6雖然擁有強大的產(chǎn)品力和品牌口碑，但用戶感知不足，表明營銷團隊存在短板。
為了解決這一問題，李瑞峰提出了全面To C的理念，并向優(yōu)秀企業(yè)學習，鼓勵團隊創(chuàng)新和對抗性競爭。他認為，營銷團隊需要與時俱進，擁抱互聯(lián)網(wǎng)化，才能提升用戶感知。
李瑞峰呼吁行業(yè)同行、媒體和用戶與長城汽車共同推動改革和發(fā)展。他表示，長城汽車正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，營銷團隊也將隨之調(diào)整，以更好地滿足用戶需求。
（舉報）
長城汽車在魏牌高山預售發(fā)布會上重申"堅決不做增程"技術路線。公司總裁穆峰和董事長魏建軍表示，其Hi4混聯(lián)架構通過智能動力切換模式，在中高速場景下能縮短三分之二的能量傳遞路徑，效率提升13%；高速爬坡時通過檔位調(diào)節(jié)可再提升15%-20%效率。他們認為增程技術門檻低但高速場景效率損失大，而Hi4混聯(lián)四驅(qū)系統(tǒng)比增程四驅(qū)效率至少高出10%-15%，更符合"實在、真實、說實話"的產(chǎn)品理念。長城內(nèi)部經(jīng)過多次探討，最終選擇混聯(lián)而非增程的技術路線。
文章主要講述了技術4月21日的創(chuàng)新，涉及到在高山上的技術發(fā)展，特別是對10000英尺高度的技術改進。這些技術的進步允許我們在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)新的高山技術。文章提到，通過分析技術發(fā)展，中國在全球范圍內(nèi)引領了4.0TV8的創(chuàng)新潮流。同時，V6+3.0也在大幅改進，與太陽能電池板的結合實現(xiàn)了高效能源供應。文章還提到了AI技術和智能，強調(diào)了未來V6技術的潛在發(fā)展。
長安全新車型在上海車展亮相，推出多款新車及智能技術，包括專屬藍鯨發(fā)動機、混動系統(tǒng)與AI成果展示，體現(xiàn)了其在動力技術和自動駕駛領域的深厚實力。同時，新車搭載的多項創(chuàng)新功能和設計理念也吸引了廣泛關注，展現(xiàn)了長安汽車不斷追求卓越的精神。
快科技4月16日消息，剛剛，全新一代哈弗梟龍Max上市，共推出五款配置車型，售價區(qū)間13.18-16.98萬元，限時換新價為11.68-15.48萬元！相較于老款，全新梟龍MAX最顯著的提升當屬設計，采用全新語言，官方命名為律動自然美學，靈感來源于天空、大海、星河、流星等等，并供遠山灰、冰晶白、滄浪青、幻夜黑、極光綠五款外觀顏色。新車搭載丁達爾之光”點陣式大燈，其采用72顆LED晶體，遠光燈光通量達4000流明，照射距離達190米，此外，車輛前包圍兩側(cè)還將配備游隼展翼空氣動力學套件，進一步提升運動屬性。尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1895
OpenAI 稱，由于很多用戶喜歡使用 Deep Research 功能，所以將推出輕量版 Deep Research，且此版本面向所有用戶開放……
DeepSeek-R1是一款開創(chuàng)性的大型推理模型(LRM)，其研究揭示了AI推理能力的質(zhì)變。該模型通過多階段訓練流程，將推理過程內(nèi)嵌于模型本身，實現(xiàn)了從"提示驅(qū)動"到"內(nèi)生推理"的模式轉(zhuǎn)變。研究團隊通過142頁報告詳細分析了R1的思維鏈，發(fā)現(xiàn)其推理過程具有高度結構化特征，包含問題定義、綻放周期、重構周期和最終決策四個階段。模型展現(xiàn)出類人推理能力，能通過分
快科技4月16日消息，在正在舉辦的第二代哈弗梟龍Max上市發(fā)布會上，長城汽車哈弗、歐拉品牌總經(jīng)理趙永坡登臺進行了分享。趙永坡介紹，第二代梟龍Max搭載了Hi4超級混動專用發(fā)動機，其工程熱效率41.5%。要知道友商們已經(jīng)將熱效率推高到了45%、46%甚至48%，那么為何長城拿出來的熱效率僅41.5%，這不是自打自臉嗎？趙永坡現(xiàn)場直言：不說工況宣傳發(fā)動機最高熱效率就是耍流氓，都是廠家的文字游戲”，據(jù)介紹，長城這款發(fā)動機工程熱效率是整車狀態(tài)下帶負載測出，絕對是行業(yè)一流水平。此外，Hi4配備了超級混動高效電機，前橋驅(qū)動模塊傳動系統(tǒng)最高效
近日，京東集團通過其官方微信公眾號“京東黑板報”發(fā)布了一封致全體外賣騎手的公開信，就近期外賣行業(yè)內(nèi)的“二選一”爭議作出正式回應，并宣布多項緊急援助舉措，旨在維護騎手權益，保障其收入穩(wěn)定。信中指出，近期有部分競對平臺采取不正當手段，限制外賣騎手接取京東平臺的秒送訂單，甚至對違規(guī)者實施封殺措施。此舉直接導致受影響騎手的收入銳減16%至25%，?
后續(xù)相關措施能否有效落實，值得持續(xù)關注。
小紅書4月24日發(fā)布全員信，宣布自5月1日起取消大小周工作制，同時停止新增現(xiàn)金或期權競業(yè)協(xié)議，原有競業(yè)協(xié)議全部解除。其他調(diào)整包括：員工離職時可申請期權回購；取消隔周周六工作安排。公司強調(diào)"人最重要"的理念，尊重員工工作自由選擇權，鼓勵員工找到最適合的工作節(jié)奏。此前"取消大小周"消息曾登上熱搜引發(fā)熱議，此次全員信被視為官方正式回應。
