站長之家（ChinaZ.com）3月4日 消息:在今年的兩會期間，全國人大代表雷軍針對汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提出了多項建議，旨在加快推進自動駕駛量產(chǎn)、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)以及優(yōu)化新能源汽車號牌設(shè)計，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

雷軍指出，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入智能化的高級階段，智能駕駛成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向。歐美等發(fā)達國家正在積極推進自動駕駛量產(chǎn)和法律保障，我國也在加快相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。目前，我國L3級自動駕駛正在開展上路通行試點，L4級自動駕駛示范應(yīng)用穩(wěn)步推進，自動駕駛汽車量產(chǎn)已初具條件。為加強自動駕駛功能量產(chǎn)應(yīng)用，培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，雷軍建議推進自動駕駛汽車大范圍測試驗證，加快量產(chǎn)商用進程;推動設(shè)立自動駕駛專屬保險，加強安全使用宣傳;加快出臺自動駕駛相關(guān)法律法規(guī)，明確合法上路身份。

此外，雷軍還關(guān)注到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量首次突破1000萬輛，標志著我國新能源汽車迎來高質(zhì)量發(fā)展的新階段。然而，隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的加速融合，我國充電樁、車載硬件、輔助智能終端等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域仍存在一定的發(fā)展空間。為此，雷軍建議推動充電設(shè)施互聯(lián)互通，開展車載硬件技術(shù)協(xié)議標準化建設(shè)，鼓勵車企開放智能生態(tài)，以構(gòu)建統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在新能源汽車號牌設(shè)計方面，雷軍也提出了優(yōu)化建議。隨著年輕消費者數(shù)量的增多，用戶對汽車外觀與個性化功能的需求日益多元化。新能源汽車的綠色號牌在一定程度上制約了汽車產(chǎn)品的設(shè)計效果，現(xiàn)有汽車號牌也不具備智能化能力，難以滿足日常出行和交通管理的智能化發(fā)展需求。因此，雷軍建議重啟號牌式樣調(diào)研論證，拓展號牌智能化功能，并做好試點探索工作，以優(yōu)化號牌顏色設(shè)計，滿足用戶多元化需求，推進汽車消費，增加經(jīng)濟活力。

雷軍的這些建議旨在推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的發(fā)展，構(gòu)建更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，滿足用戶多元化需求，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。

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