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近日,有網(wǎng)友曝光小米汽車車主駕駛中睡著,雙手離開方向盤。同行友人連喊三遍減速”避讓小米汽車。如果長(zhǎng)時(shí)間依舊無(wú)人工接管,車輛會(huì)緩慢降速直至停車。
魯大師11月電動(dòng)兩輪車排行榜數(shù)據(jù)來(lái)源于魯大師智慧實(shí)驗(yàn)室,測(cè)評(píng)的車型均為市面上主流品牌的主流車型。魯大師智能化電動(dòng)車測(cè)評(píng)的車型高達(dá)200余臺(tái),且還在不斷增加和豐富中。九號(hào)Cz90和小牛F200則在智能化配置上繼續(xù)發(fā)力,大部分旗艦電摩上的配置都有不同程度下放,比如智能駕輔配置、防盜方案及車機(jī)智能化,九號(hào)Cz90就是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)案例,它的出現(xiàn)能滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求,相比新日、雅迪等傳統(tǒng)品牌入門車型,妙想家C系的優(yōu)勢(shì)依然在不斷擴(kuò)大。
余承東與鴻蒙智行旗下車型摯友黃軒攜手,在成都市區(qū)繁華路段進(jìn)行了一場(chǎng)智能駕駛直播盛宴,一度成為了業(yè)界的熱點(diǎn)。車輛搭載的HUAWEIADS3.0高階智能駕駛系統(tǒng),不僅成功實(shí)現(xiàn)了從車位到車位的全場(chǎng)景貫通,更在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出卓越的安全性和順暢性,贏得線上觀眾陣陣贊嘆。為了讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到問(wèn)界新M5的智能魅力,品牌還特別推出了購(gòu)車優(yōu)惠政策,9月下定即可?
魯大師4月電動(dòng)兩輪車排行榜數(shù)據(jù)來(lái)源于魯大師智慧實(shí)驗(yàn)室,測(cè)評(píng)的車型均為市面上主流品牌的主流車型。魯大師智能化電動(dòng)車測(cè)評(píng)的車型高達(dá)160余臺(tái),且還在不斷增加和豐富中。通過(guò)雅迪T60-D的車機(jī)交互功能提升我們也能感受到智能化已經(jīng)覆蓋到幾乎所有價(jià)位車型,不過(guò)傳統(tǒng)品牌的高、低端車型智能化仍停留在相對(duì)簡(jiǎn)單移植階段。
問(wèn)界宣布,問(wèn)界新M5今天單日大定1250臺(tái),這款車起售價(jià)是24.98萬(wàn)元,將于5月15日開啟批量交付。問(wèn)界新M5提供增程版和純電版,純電版CLTC續(xù)航602km,增程版CLTC純電續(xù)航為255km,綜合續(xù)航1440km增程四驅(qū)版CLTC純電續(xù)航175km,綜合續(xù)航1275km。問(wèn)界新M5外觀增加大溪地灰和大都會(huì)紅兩款顏色,顏值出眾。
快科技4月24日消息,華為今日舉辦了2024華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)。會(huì)上,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志宣布,華為正式發(fā)布乾坤ADS 3.0智駕系統(tǒng),在無(wú)圖智駕、全向防碰撞、全場(chǎng)景泊車等領(lǐng)域,全維度升級(jí)進(jìn)化。靳玉志介紹,ADS 3.0全新架構(gòu)的識(shí)別感知能力,是在ADS 2.0的BEV網(wǎng)絡(luò) GOD網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)基礎(chǔ)上,升級(jí)為GOD大網(wǎng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),ADS 3.0的道路和場(chǎng)景識(shí)別能力,通過(guò)云端和?
在今晚小米SU7的發(fā)布會(huì)上,雷軍正式公布了小米SU7兩套智駕系統(tǒng)。這兩套智駕系統(tǒng)分別為:Pro純視覺(jué)版、Max視覺(jué)激光雷達(dá)版。全部采用變焦BEV感知技術(shù)和端到端大模型,高低配都基于同一技術(shù)方案,并且全部能夠支持體驗(yàn)領(lǐng)先的智能輔助駕駛功能。
極氪汽車官方日前宣布:3月31日前下定新款極氪001的用戶,0元開通ZAD完全智能輔助駕駛系統(tǒng),包含城市高速NZP、城市NZP所有智駕功能終身免費(fèi)?,F(xiàn)款極氪001用戶也可享受此項(xiàng)福利極氪ZAD智駕系統(tǒng),此前官方售價(jià)為35000元。新款極氪001相比老款車型提供118處升級(jí),全系配備800V高壓系統(tǒng),單電機(jī)版車型最大功率為310千瓦,5.9秒破百”;雙電機(jī)版車型前電機(jī)最大功率為270千瓦,后電機(jī)為310千瓦,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到580kW,0-100km/h加速時(shí)間3.3秒;提供95kWh/100kWh兩種電池可選,15分鐘可以從SOC10%充至80%;95kWh神行電池需11.5分鐘從SOC10%充至80%;四驅(qū)版神行電池版本CLTC續(xù)航里程為675km,麒麟電池續(xù)航為750km。
寶馬官方近日公布了全新5系的相關(guān)信息。該車將為中國(guó)消費(fèi)者量身打造,并將在1月25日正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。寶馬官方還暫未公布全新5系的其他信息,更多消息,我們將持續(xù)為您報(bào)道。
作為嵐圖品牌旗下的首款車型,嵐圖FREE標(biāo)志著嵐圖汽車走入新階段。新車在配置方面進(jìn)行了大幅提升,那么,全新嵐圖FREE到底怎么樣呢?新車上市后,能否趕超同級(jí)銷量王者理想L7,讓我們拭目以待吧。